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為高速公路安全建設(shè)保駕護(hù)航
- 來(lái)源：中南院集團(tuán)
- 發(fā)布時(shí)間：2022年04月02日
如果說(shuō)保家衛(wèi)國(guó)是軍人的天職，那么我想，憑借過(guò)硬的地質(zhì)工程專業(yè)知識(shí)、一絲不茍的工作態(tài)度、不畏艱難困苦的精神，編寫準(zhǔn)確、詳實(shí)的勘察報(bào)告，為湖北高速公路安全建設(shè)保駕護(hù)航，便是我們一線勘察工作者的職責(zé)與使命。 高速公路工程地質(zhì)勘察是工程設(shè)計(jì)和施工的基礎(chǔ)工作，實(shí)踐證明，沒(méi)有高質(zhì)量的工程地質(zhì)勘察，就不可能制定與選擇最優(yōu)的設(shè)計(jì)和施工方案，更談不上工程的經(jīng)濟(jì)與安全。公司的前輩、專家經(jīng)常教導(dǎo)我：一名優(yōu)秀的勘察工作者，扎實(shí)的工程地質(zhì)知識(shí)是不可或缺的，要多跑現(xiàn)場(chǎng)，不斷地錘煉自己的本領(lǐng)。為此，我十分珍惜能深入一線鍛煉的機(jī)會(huì)。 近年來(lái)，我先后參與了十堰經(jīng)鎮(zhèn)坪至巫溪高速公路鄖西至鮑峽段工程勘察項(xiàng)目（十巫北高速）和滬蓉高速紅安聯(lián)絡(luò)線（武漢至紅安高速公路）工程勘察項(xiàng)目，跟著院里的老專家學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)調(diào)繪，深刻地感受到大自然壯美的一面，也見(jiàn)識(shí)到了它危險(xiǎn)的一面，如何發(fā)現(xiàn)、識(shí)別不良地質(zhì)，并制定合理的處治方案，需要我們綜合運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識(shí)。為彌補(bǔ)短板，我研讀了大量地質(zhì)專業(yè)類書籍進(jìn)行學(xué)習(xí)，堅(jiān)持產(chǎn)學(xué)結(jié)合，不斷精進(jìn)能力和水平，和項(xiàng)目組共同解決了區(qū)域變質(zhì)巖巖性復(fù)雜多變等帶來(lái)的技術(shù)難題，得到了行業(yè)專家的好評(píng)。 在工程地質(zhì)平面圖上標(biāo)注地調(diào)過(guò)程中獲取的巖層產(chǎn)狀、巖體裂隙產(chǎn)狀等是一項(xiàng)既繁瑣，又重要的工作。常規(guī)做法費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且易出錯(cuò)。于是我運(yùn)用自學(xué)的C#.NET編程語(yǔ)言和熟知的CAD二次開(kāi)發(fā)知識(shí)，編寫出依托AutoCAD的小插件，加載插件后，只需依照命令行提示，在指定位置依次輸入傾向、傾角值，插件即會(huì)自動(dòng)在指定位置繪制產(chǎn)狀符號(hào)，同時(shí)產(chǎn)狀符號(hào)指向傾向值，并標(biāo)注傾角。這個(gè)小插件的使用極大地提升了工作效率，為項(xiàng)目順利實(shí)施節(jié)省了寶貴時(shí)間。 繪制最美交通藍(lán)圖少不了敢打硬仗、勇往直前的戰(zhàn)斗精神，更離不開(kāi)爬坡過(guò)坎、勇立潮頭的毅力與決心。在交投這個(gè)大家庭中，我愿化身為一顆螺絲釘，拼搶實(shí)、敢擔(dān)當(dāng)、善作為，為交投集團(tuán)實(shí)現(xiàn)“萬(wàn)千百”目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。
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