近日，由湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)，中鐵十一局承建的新港高速公路雙柳長江大橋及接線工程寶龍樞紐互通主線橋首節(jié)鋼梁成功安裝。這一節(jié)點(diǎn)標(biāo)志著該項(xiàng)目鋼梁施工取得突破性進(jìn)展，為確保后續(xù)任務(wù)節(jié)點(diǎn)完成打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
寶龍樞紐互通包含1條主線及8條連通匝道，主線長度1803米，主要實(shí)現(xiàn)武英高速與新港高速間快速交通轉(zhuǎn)換。
該互通主線橋通過兩孔35米長的鋼混組合梁跨越武英高速。本次吊裝的首節(jié)梁段位于主線橋跨武英高速左線，首節(jié)梁段長12米，重19.3噸，采用300噸汽車吊架設(shè)，經(jīng)7小時的不懈努力，平穩(wěn)提升約17.5米，精準(zhǔn)安裝到位。
新港高速公路雙柳長江大橋及接線工程項(xiàng)目全長約34.7千米，途經(jīng)武漢新洲區(qū)、鄂州華容區(qū)。該項(xiàng)目建成后，將優(yōu)化武漢都市圈環(huán)線高速公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)過江通道通行能力，對助力沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和推動武漢都市圈一體化進(jìn)程具有重要意義。
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