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  9月10日，氫能卡車司機袁師傅在公司交完車，欣喜地表示，“從武漢到成都，往返近2600公里，氫能重卡跨省長途運輸排放的都是水，相比燃油車靜音環(huán)保，勞動強度大為降低。”這是湖北交投控股上市公司楚天高速通過“公水聯(lián)運”方式，實現(xiàn)了武漢—重慶—成都的氫能重卡滿載運輸，將加快推動湖北、重慶、四川三省市氫能大走廊建設(shè)。

  近期，中共中央、國務(wù)院《關(guān)于加快經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見》作出重要部署，推動交通運輸綠色轉(zhuǎn)型，以綠色標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展，全面促進產(chǎn)業(yè)升級。湖北交投楚天高速充分發(fā)揮示范引領(lǐng)、應(yīng)用場景聯(lián)動，資本市場驅(qū)動等優(yōu)勢，加速拓展氫能在跨省干線物流運輸中的應(yīng)用，攜手安捷楚道等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，以“漢宜”氫能示范線為支撐，通過“公水聯(lián)運”方式，經(jīng)宜昌秭歸港，依托滾裝船運輸，歷時30小時抵達重慶忠縣，實現(xiàn)了湖北氫能車隊在川渝地區(qū)的貨物運輸。

  上半年，湖北交投集團充分發(fā)揮交通+能源稟賦優(yōu)勢，搶抓氫能產(chǎn)業(yè)政策機遇，成功打造國內(nèi)首條氫能示范線，在漢宜高速實現(xiàn)規(guī)?；€(wěn)定運營。該示范線自投入運營以來，吸引了包括安捷楚道及部分外省氫能運輸車隊常態(tài)化通行，實現(xiàn)了從武漢向漢宜高速沿線六個地市跨城運輸，受到央視、湖北日報等主流媒體的廣泛關(guān)注和連續(xù)報道。據(jù)統(tǒng)計，截至目前，示范線已累計加注氫氣達38噸，行駛里程突破35萬公里。

  跨省運輸不僅有助于氫能源車輛在長距離、多工況、跨區(qū)域的環(huán)境中開展性能測試和技術(shù)驗證，也為實現(xiàn)大規(guī)模常態(tài)化跨省氫能物流運輸提供了有力支撐。截至目前，已成功完成武漢至成都往返的滿載運輸50余車次。這是繼“漢宜”示范線運行以來，湖北交投集團推動經(jīng)濟社會綠色轉(zhuǎn)型的重大實踐。

  下一步，湖北交投集團將聚焦全面綠色轉(zhuǎn)型，加快規(guī)劃氫能產(chǎn)業(yè)布局，以“交通場景”應(yīng)用為引領(lǐng)，以服務(wù)氫能干線物流運輸為核心，進一步加密加氫基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，提升氫能車隊組織運載能力，推進漢十、武黃、黃黃氫能示范線建設(shè)，輻射湖北三大都市圈，為我省氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)提供切實保障。同時，不斷完善“鄂渝川”氫能大走廊建設(shè)，為推動中西部地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展貢獻湖北交投力量。